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特斯拉直降34万元让汽车界炸开了锅
2019-03-15
作者:   来自: 大同新闻网

  自带流量的特斯拉这两天又火了,官方宣布全系列降价,最高降幅达34万元。不仅如此,“最便宜”特斯拉标准版Model 3 开始发售,价格只要20多万元。特斯拉这一系列动作,让汽车界炸开了锅,业内预测,价格直逼市面上自主品牌的特斯拉,或极大地侵蚀自主品牌市场份额。

买车比买股票还刺激

  2月22日,特斯拉入门款车型Mod-el 3正式登陆中国市场。3月1日,特斯拉宣布,全系车型大幅调价,其中,Model 3降价区间为2.6万元至4.4万元、Model S降价区间为1.13万元至27.75万元、Model X降价区间为17.45万元至34.11万元。其中,降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。对此,网友调侃“买车比买股票还刺激”,一波波降价真是猝不及防。
  Model 3已经比Model S便宜了近一半,在此基础上,特斯拉还有更便宜的车型。日前,特斯拉正式宣布,标准版Model 3车型正式开始发售,美国市场起售价为3.5万美元,约23万元人民币,续航约350公里、最高车速约210公里/小时。

“开了5天降价17万”

  “2月刚刚拿到新能源指标,正在选车。感觉特斯拉还是比国产的质量能好一些吧。”推着婴儿车、一家人来看车的吴女士说。吴女士说自己就在北京华贸中心附近上班,平时路过时还真没见店里有这么多人看车。《北京日报》记者询问店内工作人员,20多万元的Model 3何时开售,对方表示目前还不清楚。
  不过,特斯拉的迅速降价也坑了刚入手的车主。微博网友“卤味巨子”发文说,自己2月25日提车Model X,3月1日官降17.45万元,总共才开了5天。“受降价影响,还包含关税、购置税、贷款利息、保险等,实际上损失了20万元以上。”“卤味巨子”最新表示,目前官方还没给明确答复,但他对驾乘满意,“电动车替代燃油车只是时间问题”。

实力差距引自主品牌担忧

  特斯拉在人们心中一直以来都是百万元起步的豪华车型,如今只要23万元就能开回家!对此网友炸开了锅,很多人表示期待,但也引发了对国产新能源汽车前途的担忧,“20万元的特斯拉,你让自主品牌怎么活?”网友纷纷表示。
  就连汽车界大佬车和家CEO、汽车之家创始人李想也对此发声:“特斯拉都已经打到家门口了,按照目前的汇率,国产Model 3铁定直接卖到25万至27万元……好日子很快就要结束了。”
  目前国内不少汽车品牌宣传推广电动车的时候用60等速宣传自己的续航里程。“60km/h等速续航”即是车辆关闭所有电气设备、以最经济的模式行驶,得到的最理想化的续航里程数据,很多新能源车企都用以宣传自家电动车,但实际续航要小于该数据。这也是消费者吐槽电动车最多的点。

线上销售拉低价格

  实际上,特斯拉的降价已经影响到国内品牌的销售。车评人韩路就表示,特斯拉价格实在是有吸引力,自己订了一辆车,3月底之前就能提车,同时把等了半年的蔚来ES8退了。
  除了续航上的差距,特斯拉跟国内车企在卖车上也采取不同的模式。很多造车新势力斥重金打造奢华的线下门店,而特斯拉却宣布,正在全球范围内将销售方式转为线上销售,这样可以让车辆的价格平均降低约6%。在接下来的几个月中,将关闭很多门店,但会在高客流的区域以展台、展点及特斯拉信息中心的形式保留少量门店。

降价能否破解销量低迷?

  值得注意的是,特斯拉降价与其在国内的销量低迷不无关系。特斯拉年报显示,2018年,中国作为特斯拉第二大消费市场,销售收入较2017年有所下降,2018年中国地区的收入为17.57亿美元,同比下降15.4%。
  “大家高估了特斯拉在中国可能的竞争力。”小鹏汽车董事长何小鹏对此表示,特斯拉在中国每年的销售数据和增长,与美国比有相当差距。特斯拉在中国的品牌并没有有效率地转化为销售量。但他也表示,新的Model 3会更好地教育和激发传统汽车向智能汽车的转换,未来2至10年,传统汽车厂商汽油车数量会加速下降。


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